Según el boletín de prensa del INVIAS: con una inversión histórica de $168.000 millones, en el actual gobierno el INVÍAS, bajo el liderazgo del Ministerio de Transporte, intervino la vía Panamericana, entre Pasto y Mojarras, donde logró la construcción de la doble calzada Pasto – Chachagüí, en el sector Alto de Daza (km 13 – km 21), la rehabilitación y recuperación del corredor Pasto – Chachagüí – Mojarras y la construcción del nuevo puente Bermúdez, de 160 metros de longitud.

Este puente cuenta con una estructura de dos pilas centrales de 17 metros y 24 metros de altura, con cimentación profunda de 6 pilotes en cada pila, con estribos y vigas de cabezal en concreto, donde descansa la estructura metálica de puente en arco.

El este acto, también Gobierno nacional hizo la entrega simbólica de la pavimentación de 55 kilómetros de la vía que une a Junín con Barbacoas, logrando la conexión de los ocho municipios de la costa Pacífica nariñense con la vía nacional Pasto-Tumaco, un corredor en el que se han hecho inversiones por $ 206.000 millones y que fue concluido gracias a un trabajo en equipo y articulado entre la Gobernación de Nariño, el Ejército Nacional y el INVÍAS.

Al Gobierno nacional le faltó por cumplirle a Nariño

En el acto de entrega de las obras, surgieron voces inconformes frente a las declaraciones del gobierno nacional, respecto a que se “le ha cumplido a Nariño”, funcionarios de la Administración departamental manifestaron que eso no es cierto pues no se aprobado la construcción de la doble calzada Chachagüí – Popayán, la culminación de los tramos extremos de la doble calzada Rumichaca Pasto, además de una serie de adecuación en vías terciarias de gran importancia para el desarrollo del Departamento y a las cuales el Gobierno del Presidente Duque no le dio las soluciones respectivas.